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XC40とランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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XC40とランドクルーザー200の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
192.5万円589.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 230万円919.9万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
557 中古車掲載台数 192
  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD グーグルナビ 360度カメラ クライメイトPKG

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    360万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 1オーナー車・サンルーフ・ドラレコ付き

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 プラス B4 AWD 4WD 後期モデル クライメートPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    426.7万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD メーカーナビ 全周囲 AppleCarPlay LED

    本体価格
    333.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 元デモカー GoogleOS クリスタルシフト

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ標準 360°カメラ ETC

    本体価格
    349.9万円

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    268万円

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    本体価格
    825万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    730万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタ フリップダウン 純正マルチ

    本体価格
    329万円

関東
170
373.7万円
関西
119
378.6万円
東海
124
376.1万円
北海道
11
332.6万円
九州
20
371.5万円
東北
46
414.4万円
北陸・甲信越
39
332.7万円
中国
13
400.4万円
四国
15
363.7万円
地域別台数
関東
65
500.2万円
関西
13
508.9万円
東海
20
495.9万円
北海道
36
511.7万円
九州
22
513.6万円
東北
21
434.4万円
北陸・甲信越
9
534.8万円
中国
4
508.9万円
四国
2
617万円

XC40の中古車を探す

ランドクルーザー200の中古車を探す

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XC40とランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ランドクルーザー200
389万円659万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1476~1968 排気量(cc) 4608~4663
163~252 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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