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XC40とランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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XC40とランドクルーザー200の中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
186.5万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 230万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
672 中古車掲載台数 178
  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 2020モデル/1オナ/ヌバック/全カメラ/禁煙

    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 登録済未使用車Climate Package

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ユーザー買取/ワンオーナー車

    本体価格
    258万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 MY2024 新車保証継承 禁煙 クライメートP

    本体価格
    434万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD 純正ナビ・360°カメラ・ACC・フルセグTV

    本体価格
    264万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    566万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 弊社サービス代車アップ

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ 白革 純正ナビ

    本体価格
    365.7万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 harman/kadon 360°カメラ

    本体価格
    323.6万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 4WD パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    326.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

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    352万円

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    688万円

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    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ24インチAWサイド出しマフラー

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD ワンオーナー 4WD 黒革シート

    本体価格
    350万円

関東
237
359.2万円
関西
124
379.8万円
東海
144
379.2万円
北海道
13
352.3万円
九州
32
346.1万円
東北
54
404.6万円
北陸・甲信越
35
341.5万円
中国
22
386.4万円
四国
11
350.4万円
地域別台数
関東
58
535.6万円
関西
15
497.4万円
東海
17
472.8万円
北海道
39
522.8万円
九州
15
516万円
東北
18
447.1万円
北陸・甲信越
10
493.8万円
中国
4
434.7万円
四国
2
599万円

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XC40とランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   トヨタ  ランドクルーザー200
389万円659万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1476~1968 排気量(cc) 4608~4663
163~252 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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