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C40と595Cを比較! - みんなの比較車種

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C40と595Cの中古車情報を比較する

ボルボ  C40   アバルト  595C
VS
363.8万円598万円
C40の相場表を見る
中古車相場 88万円498万円
595Cの相場表を見る
64 中古車掲載台数 52
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    489万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    413万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデルEVパノラマルーフ新車保証継承

    本体価格
    419万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD ナビ 360°ビューM オートテールゲート

    本体価格
    578万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    456.5万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター EV

    本体価格
    479万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデル/社内使用車/Google搭載

    本体価格
    468万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車・弊社試乗車・純正ドラレコ360

    本体価格
    474.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD Google搭載 試乗車アップ

    本体価格
    439.9万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革 ナビTV ドラレコ TEZZO製マフラー

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  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

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    408万円

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    本体価格
    186万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC ドラレコ レザーシート

    本体価格
    318.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ タイミングベルト交換済

    本体価格
    107万円

関東
39
444.3万円
関西
5
492.7万円
東海
7
462.2万円
北海道
3
439万円
九州
4
463.6万円
東北
2
419万円
北陸・甲信越
1
448万円
中国
1
480万円
四国
2
494万円
地域別台数
関東
14
319.9万円
関西
16
290万円
東海
9
310万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
265.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

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C40と595Cのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   アバルト  595C
499万円759万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
--- 排気量(cc) 1368
231~408 最高出力(馬力) 160~180
4WD、FF、RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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