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C40とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  C40   ロータス  エミーラ
VS
248万円603万円
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中古車相場 980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
64 中古車掲載台数 56
  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター インテリセーフ標準 電動シート シートヒーター ステアリングホイールヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ダストボックス ETC ガラスルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    659.9万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ フィヨルドブルー harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    310万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    398万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター デモカーアップグラストップルーフ

    本体価格
    339万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED Google搭載 ドラレコ サンドデューンメタリック harman/kardonプレミアムサウンド テイラードウールブレンドシート 前後シートヒーター ステアリングヒーター 20インチAW

    本体価格
    603万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター インテリセーフ標準 電動シート シートヒーター ステアリングホイールヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ダストボックス ETC ガラスルーフ パワーテールゲート

    本体価格
    649.9万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 自社登録車/ドラレコ付き/サンルーフ付き

    本体価格
    389万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター デモカーUP/Google搭載車/禁煙車

    本体価格
    399万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ

    本体価格
    419万円

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    1199万円

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    本体価格
    1350万円

関東
30
359.1万円
関西
11
398.3万円
東海
8
533.9万円
北海道
5
409万円
九州
5
409.8万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
319.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
26
1292.6万円
関西
10
1159万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1300.1万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円

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C40とエミーラのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   ロータス  エミーラ
499万円759万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
--- 排気量(cc) 1991~3456
231~408 最高出力(馬力) 365~406
4WD、FF、RR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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