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A4アバントとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ボルボ  XC40リチャージ
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 259.9万円539.8万円
XC40リチャージの相場表を見る
382 中古車掲載台数 71
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    380.4万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マイスターシュトゥック コンフォートパッケージ Sラインプラスパッケージ ダンピングコントロールサスペンション ファインナッパレザー

    本体価格
    455万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング ダンピングコントロールサス 黒本革シート(前席ヒーター・運転席メモリー付き) 18インチアルミ マトリクスLEDライト 全周囲カメラ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    488万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインPPKG マトリクスLED 全周囲C MMI 純正メモリナビ カープレイ バーチャルC マイルドHV ACC LKA BSA パイロットA 黒半革 シートH 電動リアG Aハイビーム Pシート フルセグ

    本体価格
    399.2万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlineMeisterst コンフォートP SlineplusP

    本体価格
    518万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール フルセグTV パワーバックドア パワーシート Bluetooth 全方位カメラ 純正ナビ 純正AW18インチ ETC2.0

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI quattro S line コンフォートパッケージ S lineパッケージ ステアリングヒーター ブラックスタイリングパッケージ 運転席メモリー機能 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    510万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG 全方位カメラ LED

    本体価格
    303万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ Sライン/純正ナビ/Bカメラ/前席電動シート

    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
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    本体価格
    418万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 Google搭載 サンルーフ

    本体価格
    347.6万円

関東
146
257.8万円
関西
68
327.3万円
東海
50
310.3万円
北海道
30
193.1万円
九州
15
330.2万円
東北
19
243.5万円
北陸・甲信越
27
258.7万円
中国
19
241.5万円
四国
8
168.1万円
地域別台数
関東
32
382.5万円
関西
12
411.1万円
東海
8
352.6万円
北海道
6
436.7万円
九州
3
449.5万円
東北
9
406.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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A4アバントとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  XC40リチャージ
476万円772万円 新車時価格 579万円739万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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