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フリードスパイクハイブリッドとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ボルボ  XC40リチャージ
VS
15万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 313万円499万円
XC40リチャージの相場表を見る
181 中古車掲載台数 69
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 バックカメラ ナビ テレビ 左側パワースライドドア アルミホイール HID ETC DVD ABS クルーズコントロール キーレスエントリーオートライト オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外前後ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 メモリーナビ キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 8インチナビ ETC パワスラ フルセグTV ハイブリッド

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両側電動スライドドア ディーラーオプション9インチナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー 横滑り防止装置 ETC車載機

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション コンフォートビューパッケージ 両側パワースライド HIDヘッドライト 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC クルコン ハーフレザー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ 音楽録音 TV DVD再生 クル-ズコントロ-ル 両側電動スライドドア ETC HIDヘッドライト ドアバイザ- フロアマット 純正アルミホイ-ル 整備記録簿 横滑り防止装置

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・フルセグ・スマートキー・HIDヘッドライト・横滑り防止装置・ドアバイザー・革巻きH・オートA/C・コンフォートビューPKG

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ クルコン スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ ワンセグTV ETC バックカメラ ミュージックサーバー CD/DVD再生 両側電動スライドドア オートライト HIDヘッドライト ステアリングリモコン クルコン アイドリングストップ

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    359万円

関東
80
58.6万円
関西
26
48万円
東海
22
47.5万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
57.9万円
東北
20
51.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
2
50.4万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
33
380.3万円
関西
12
411.1万円
東海
6
372.6万円
北海道
6
406.5万円
九州
2
404.4万円
東北
9
406.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ボルボ  XC40リチャージ
214.9万円238万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 231~408
FF 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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