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ハスラーとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとXC40リチャージの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  XC40リチャージ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 257万円648万円
XC40リチャージの相場表を見る
9896 中古車掲載台数 70
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ オーディオレス プッシュスタート オートエアコン シートヒーター オートライト スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    168.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 艶消しブラック塗装

    本体価格
    76万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正SDナビ 衝突被害軽減 禁煙車 スマートキー HIDヘッド オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ フロントフォグ シートヒーター アイドリングストップ 車線逸脱警報

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD ワンオーナー メーカー9型ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth ETC 4WD レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール 100V電源 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    171.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト スマートキー オートA/C

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位カメラ付

    本体価格
    159万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 4WD デュアルブレーキサポート ナノイー搭載フルオートエアコン オートライト フォグランプ シートヒーター スマートキー エンジンスターター 社外メモリーナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 禁煙車 ワンオーナー 純正スマートリンク

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    337万円

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    299.8万円

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    本体価格
    415万円

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    398万円

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    432万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター オーナー様下取り車純正ドライブレコーダー

    本体価格
    378万円

関東
2263
124.5万円
関西
1177
127.7万円
東海
1363
128.5万円
北海道
576
136.7万円
九州
1545
123.9万円
東北
973
137.8万円
北陸・甲信越
803
127.6万円
中国
773
129.7万円
四国
423
123.3万円
地域別台数
関東
37
373.7万円
関西
12
438.8万円
東海
6
357.2万円
北海道
5
408.2万円
九州
1
339.8万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
344万円
中国
2
378.5万円
四国
2
314.8万円

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スズキ  ハスラー   ボルボ  XC40リチャージ
128万円197.2万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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