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EX30とM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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EX30とM3ツーリングの中古車情報を比較する

ボルボ  EX30   BMW  M3ツーリング
VS
439万円498.9万円
EX30の相場表を見る
中古車相場 1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
66 中古車掲載台数 16
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ユーザー買取車 オプション20AW ドラレコ

    本体価格
    455万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車・新型車・ハーマンカードン

    本体価格
    479.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google

    本体価格
    479万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    498.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 当店試乗車 20インチAW パノラマルーフ

    本体価格
    459万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 試乗車ドラレコ前後20インチアルミ

    本体価格
    475万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 当社試乗車 20インチアルミホイール

    本体価格
    474万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google

    本体価格
    475万円

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    1298万円

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    1260万円

関東
29
473.1万円
関西
7
477万円
東海
20
472.8万円
北海道
1
469万円
九州
3
476.5万円
東北
4
454.3万円
北陸・甲信越
1
468万円
中国
1
474万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1276.1万円
関西
5
1288万円
東海
2
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

EX30の中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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EX30とM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  EX30   BMW  M3ツーリング
559万円 新車時価格 1394万円1440万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
--- 排気量(cc) 2992
272 最高出力(馬力) 510~530
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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