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フォレスターとEX30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ボルボ  EX30
VS
37.5万円658.3万円
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中古車相場 278万円503万円
EX30の相場表を見る
1877 中古車掲載台数 62
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 登録済み未使用車 黒本革シート BSM パワーリヤゲート デジタルインナーミラー

    本体価格
    399万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトver2 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト 前席パワーシート

    本体価格
    113.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6MT/前席パワーシート/キーレス・プッシュスタート/純正DIATONEナビ/ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ/ヘッドランプウォッシャー/オートライト/フォグランプ/左右独立AAC/前後席シートヒーター

    本体価格
    188.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイト バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC2.0 パワーリアゲート ステアリングヒーター シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    309万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD フルセグ BluetoothAudio DVD再生 シートヒーター パワーシート 運転席メモリー パワーリヤゲート フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビュー SRVD SRH RAB スペアタイヤ

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    245.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト ターボ サンルーフ 純正ドライブレコーダー(前後方録画) 8インチダイアトーンナビ バックカメラ ETC2.0 LEDアクセサリーライナー ボディサイドモール ドアエッジモール

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ワンオーナー純正DIATONEナビバックカメラサイドカメラフロントカメラアイサイトハーフレザーシートパワーシートシートヒーターパドルシフトオートライトLEDヘッドライト電子パーキング取扱説明書保証書

    本体価格
    320.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正DIATONEナビ フルセグ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    197.3万円

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    409.8万円

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    本体価格
    461万円

関東
584
250.5万円
関西
221
251.8万円
東海
279
251.4万円
北海道
197
209.1万円
九州
159
251万円
東北
176
234.3万円
北陸・甲信越
178
215.4万円
中国
61
235.7万円
四国
22
213.5万円
地域別台数
関東
24
371.4万円
関西
8
391.4万円
東海
15
407.3万円
北海道
2
393.5万円
九州
10
434.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
468万円
中国
1
495万円
四国
0
---

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フォレスターとEX30のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  EX30
404.8万円459.8万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 272~428
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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