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EX30とハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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EX30とハイエースレジアスの中古車情報を比較する

ボルボ  EX30   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
319万円495万円
EX30の相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
61 中古車掲載台数 3
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 ドラレコ モスイエロー harman/kardon シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 3Dビュー機能付360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    330万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 弊社試乗車 360度ビューモニター

    本体価格
    434.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ MY24 ワイヤレスapplecarplay 20インチホイール 電動パワーシート UV&IRカットフィルム施工済 ドアピラー保護フィルム 3段階シートヒーター Google サイドバイザー マッドフラップ前後

    本体価格
    440万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ Google搭載 電動シート パワーテールゲート 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    495万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 20インチ アルミホイール パノラマ・ガラス・ルーフ ハーマンカードンプレミアム Googleシステム 360度カメラ 運転席8ウエイパワーシート ドアミラー連動メモリー機構付

    本体価格
    338万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 2年保証付 ワンオーナー パノラマガラスルーフ 20インチアルミホイール フロントシートヒーター ステアリングホイールヒーター ダークティンテッドガラス 前後ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    354.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    388万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 2024年モデル BEV パノラマルーフ 純正前後ドラレコ harman/kardon グーグルナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ パノラマ・ガラスルーフ 20インチ AW GoogleHDDナビ 360度ビューカメラ フロント・シートヒーター/ステアリングホイール・ヒーター パワーテールゲート ドライブレコーダーETC デモカー

    本体価格
    428万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ インテリセーフ標準 電動シート ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleマップ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC パワーテールゲート 純正ドライブレコーダー360

    本体価格
    439.9万円

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    199万円

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    79万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 4WD 禁煙車 サンルーフ ETC 社外オーディオ

    本体価格
    127.9万円

関東
18
382.7万円
関西
8
394.1万円
東海
12
423.6万円
北海道
3
418.3万円
九州
12
413.1万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
2
397.1万円
中国
2
416.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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EX30とハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

ボルボ  EX30   トヨタ  ハイエースレジアス
479万円629万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4235×1835×1550 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
--- 排気量(cc) 2693~2982
272~428 最高出力(馬力) 130~145
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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