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クロストレックとEX40を比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとEX40の中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ボルボ  EX40
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 588万円678万円
EX40の相場表を見る
487 中古車掲載台数 5
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ドラレコ ナビ ETC2.0 カメラ タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ 新世代アイサイト ツーリングアシスト ドラレコ 室内ドラレコ 誤後進防止装置 バックセンサー

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 2年間走行無制限保証付き

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ デジタルマルチビューモニター ナビ機能付11.6インチディスプレイ ステアリングヒーター シートヒーター フルLED パワーシート ETC アダプティブドライビングビーム カーゴステップ樹脂

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト/18インチアルミホイール/運転席助手席パワーシート(運転席シートポジションメモリー付き)/純正ナビ/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    261.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC2.0 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト搭載 元弊社社用車 ナビ機能付

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    341万円

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    本体価格
    648万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ ツインモーター 4WD ガラスルーフ/AppleCarPlay/AndroidAuto/ツインモーター/Googleナビ/パワーシート/アンビエントライト/BEV

    本体価格
    678万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    648万円

関東
156
300.1万円
関西
61
306.5万円
東海
80
288.2万円
北海道
33
295万円
九州
47
283万円
東北
35
294.3万円
北陸・甲信越
46
299.2万円
中国
9
311.9万円
四国
20
306.6万円
地域別台数
関東
4
640.5万円
関西
0
---
東海
1
599.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとEX40のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ボルボ  EX40
266.2万円405.4万円 新車時価格 679万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1995~2498 排気量(cc) ---
145~160 最高出力(馬力) 238~408
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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