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ポロとS8を比較! - みんなの比較車種

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ポロとS8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  S8
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 238万円1825万円
S8の相場表を見る
612 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ACC パークアシスト 障害物センサー 純正ナビ 16インチアルミホイール TVフルセグ フォグランプ ブレーキアシスト パドルシフト コンフォートシート バックカメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    137.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    12.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アイドリングストップ 禁煙車 シートアンダートレイ 7速DSG 5人乗り

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車保証付きNaviEtcBcAcc

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI セーフティパッケージ Discover ProパッケージDR記録簿 純正ナビ カープレイ レーダークルーズコントロール フルセグTV ブラインンドスポットモニター LEDヘッドライト 純正17インチAW パーキングアシスト

    本体価格
    173.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 15インチホイール フルオートエアコン リアビューカメラ デジタルメータークラスター 歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ワンオーナー

    本体価格
    212万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 6MTターボ 禁煙車 バックカメラ ETC 前後ドラレコ CarPlay

    本体価格
    163.5万円

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    本体価格
    応談

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  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG アシスタンスPKG レーザーライトPKG パノラマサンルーフ グレー革 純正21インチAW Bang&Olufsen3Dアドバンストサウンド

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    1237万円

関東
237
171.3万円
関西
109
176.8万円
東海
81
153.8万円
北海道
24
104.1万円
九州
48
138.8万円
東北
27
156.2万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
34
137.1万円
四国
16
145.3万円
地域別台数
関東
8
686.4万円
関西
8
774.4万円
東海
3
1291.7万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとS8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  S8
209.8万円486.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
999~1984 排気量(cc) 3996
95~207 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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