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ポロとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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ポロとSQ2の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  SQ2
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 243万円430万円
SQ2の相場表を見る
573 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン ポロ オールスター 5ナンバーPOLO特別限定車(ALLSTAER)オールスター 色ブルーベリーメタリック350台限定車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ テレビ バックカメラ ワイヤレスチャージング リアフォグ アルミホイール エアコン パワステ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    117.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定保証付き ACC App-Connect LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 純正ナビ ETC バックカメラ 地デジTV CD/DVD USB ISOFIX スマートエントリー エンジンスタートボタン

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ラウンジ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正フロントカメラ ETC アイドリングストップ ISOFIX LEDヘッドライト 社外15インチAW スマートキー スペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    65.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    148.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン DiscoverPro

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    153.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1オーナー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット Pアシスト アクティブインフォデォイスプレイ ディスカバープロ DTV リヤカメラ プリクラッシュ スマホワイヤレスチャージ 純正15AW

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビTV バックカメラ ETC 新品タイヤ装着 キーレス 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    417.7万円

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    本体価格
    284.6万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルコックピット・オートテールゲート・パノラマルーフ・ACC・サイドアシスト

    本体価格
    280万円

関東
216
165.1万円
関西
106
171.1万円
東海
67
147.8万円
北海道
25
116.6万円
九州
42
144.5万円
東北
24
147.1万円
北陸・甲信越
44
163.5万円
中国
29
158.3万円
四国
20
149.9万円
地域別台数
関東
12
325.6万円
関西
5
339万円
東海
1
318万円
北海道
2
286.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
276.4万円
中国
1
288万円
四国
1
255万円

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ポロとSQ2のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  SQ2
209.8万円486.5万円 新車時価格 599万円644万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
999~1984 排気量(cc) 1984
95~207 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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