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ポロとSQ8を比較! - みんなの比較車種

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ポロとSQ8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  SQ8
VS
10.7万円398万円
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中古車相場 1075万円1480万円
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524 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 6MT/BLITZ車高調/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/サイド&カーテンエアバッグ/前後ドラレコ/LED/純正17AW/iストップ/ETC/レーダー/オートライト/ABS/横滑防止/電格ミラー/キーレスエントリー

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 

    本体価格
    10.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ディーラー保証付 テクノロジーパッケージ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール パークアシスト トラベルアシスト デジタルメーター LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 半年保証 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    180.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ハーフレザー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 検9年2月・禁煙・バックカメラ・ACC/LKA/BSM・前後センサー・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・パークアシスト・BTオーディオ・キーレス/スマートキー・純正16インチAW・プライバシーガラス・ETC

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビTV・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン DiscoverPro純正ナビ フルセグTV USB入力端子 Bluetooth DVD再生 Apple CarPlay・Android Auto対応 SDカード対応 バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ミラーウインカー ユーザー買取車

    本体価格
    48万円

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  • アウディ SQ8 4.0 4WD OP256 アドバンスドサスPKG レザーPKG

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    1480万円

関東
205
157.6万円
関西
101
168.5万円
東海
60
142.6万円
北海道
20
105.2万円
九州
35
149.8万円
東北
23
144.8万円
北陸・甲信越
42
164.3万円
中国
24
152.3万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
1
1075万円
関西
2
1314万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ポロとSQ8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  SQ8
209.8万円486.5万円 新車時価格 1460万円1626万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5005×1995×1695
999~1984 排気量(cc) 3996
95~207 最高出力(馬力) 507
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

力強いエクステリアへ初のマイナーチェンジ

最新のデザインとテクノロジーを搭載したSQ8 は、L字模様が特徴的な力強いフロントマスクと洗練されたエクステリアが特徴で、SUVクーペとしてのスポーティさを強調している。インテリアはファーストクラスの居住性をもち、HDマトリクスLEDヘッドライトとデジタルOLEDリアライトにより、個性的なライトシグネチャーを4種選択可能となっている。オールホイールステアリングの導入により、狭い道での取り回しが向上し、高速走行時の安定性も確保されている。搭載される4.0L V8エンジンは、373kW(507ps)を発揮し、圧倒的なパフォーマンスを実現する。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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