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ポロとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポロとSLKクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   AMG  SLKクラス
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 550.2万円
SLKクラスの相場表を見る
522 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正7インチナビ/バックカメラ/ETC2.0/ハーフレザーシート/プリクラッシュブレーキシステム/ドライバー疲労検知システム/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDライト/16AW

    本体価格
    122.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ バックカメラ 障害物センサー ACC ETC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT アダプティブクルーズコントロール 17インチアルミ デジタルメータークラスター 歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車・保証付き・ディスカバープロ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI デジタルメーター フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビ バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト フロントアシスト ワイヤレスチャージ クリアランスソナー Applecarplay AndroidAuto

    本体価格
    256.4万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    550.2万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

関東
204
157万円
関西
100
165.1万円
東海
61
141.3万円
北海道
20
105.2万円
九州
35
145.6万円
東北
22
144.1万円
北陸・甲信越
40
164.6万円
中国
26
159.7万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
550.2万円
中国
0
---
四国
0
---

ポロの中古車を探す

SLKクラスの中古車を探す

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ポロとSLKクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   AMG  SLKクラス
209.8万円486.5万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
999~1984 排気量(cc) 5461
95~207 最高出力(馬力) 422
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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