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ポロとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   AMG  ミディアムクラス
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 1540万円
ミディアムクラスの相場表を見る
524 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT ユーザー買取直販・純正ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth接続・ガイドライン付バックモニター・ステアスイッチ・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・アイドリングストップ・オートエアコン・横滑り防止機能

    本体価格
    70.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル TSIスタイル TSIスタイル 認定中古車 社有車アップ 禁煙車 デジタルメーター 衝突軽減ブレーキ トラベルアシスト ワイヤレスチャージング レーンキープアシスト LEDヘッドライト パークアシスト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車保証 LEDライト ナビ バックカメラ ETC2.0 ACC レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 前後パーキングセンサー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーパッケージ セーフティパッケージ DiscoverProパッケージ  AppleCarPlay GTI専用LEDヘッドライト  17インチアルミホイール&レッドブレーキキャリパー ドライブレコーダー

    本体価格
    192.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.6スポーツライン 純正ナビ 6段AT スポーツシート

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 新車保証継承 弊社下取車 禁煙 アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ナビゲーション トラベルアシスト 障害物センサー Rカメラ カープレイ Bluetooth LEDライト 1オーナー

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 関東仕入 ディスカバープロ LEDライト 純正17AW 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン ブラインドスポット デジタルメーター バックカメラ ETC2.0 前後ソナー スマートキー CarPlay接続

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車保証 IQライト バックカメラ 障害物センサーETC ACC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター 純ナビTVBカメラLEDライト認定中古車

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラス AMG 4.2 400E ステージIII 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前後アームレスト

    本体価格
    1540万円

関東
203
157.1万円
関西
103
167.7万円
東海
59
137.5万円
北海道
21
104.8万円
九州
35
149.8万円
東北
24
147.7万円
北陸・甲信越
40
165.4万円
中国
25
156.1万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   AMG  ミディアムクラス
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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