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ポロとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポロとGLAクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
15万円445.7万円
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中古車相場 238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
714 中古車掲載台数 108
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    105万円

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    163.9万円

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    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 下取 純正ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    60.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビTV ETC Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 Navi Safety TechPackage

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
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    522万円

関東
266
183.3万円
関西
105
147.7万円
東海
108
161.9万円
北海道
26
120.3万円
九州
64
148.5万円
東北
45
137.2万円
北陸・甲信越
55
143.5万円
中国
30
165.9万円
四国
15
100.9万円
地域別台数
関東
44
595.1万円
関西
21
618万円
東海
17
610万円
北海道
3
538.2万円
九州
7
514.9万円
東北
3
651万円
北陸・甲信越
5
635.2万円
中国
5
663.2万円
四国
3
627万円

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ポロとGLAクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデスAMG  GLAクラス
209.8万円486.5万円 新車時価格 707万円1059万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
999~1984 排気量(cc) 1991
95~207 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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