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ポロとDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 3250万円3900万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
623 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/CD/音楽録音再生/ブルートゥースオーディオ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/サイドエアバッグ/シートヒーター/クルーズコントロール/オートライト/純正AW/

    本体価格
    102.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビTV・走行39000km・純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ LEDライト 衝突軽減 ACC ナビTV Egスタ-タ- 衝突軽減ブレーキ 自動追従クルコン フルオートA/C Bカメラ/TV/Bluetooth/ETC2.0 アルカンターラ革コンビシート 15インチAW パドル7速DSG リモコンEgスターター 16y型

    本体価格
    81.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン スマートキー/バックカメラ/ETC2.0/ナビ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン 走行13000キロ 純正ディスプレイオーディオ CDプレイヤー バックカメラ クルーズコントロール 車検2年受渡し

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン TV/Bluetooth/

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 登録済未使用車 新車保証付 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    295万円

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    3900万円

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    3250万円

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    3370万円

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    3280万円

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    本体価格
    3288万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ DB12 Volante アストンマーティンマーティンレーシンググリーン

    本体価格
    3900万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 左H バッキンガムシャーグリーン

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 右H カンバーランドグレイ

    本体価格
    3250万円

関東
256
170.3万円
関西
107
170.5万円
東海
75
163.2万円
北海道
25
105.8万円
九州
54
131.3万円
東北
25
165.9万円
北陸・甲信越
29
143.7万円
中国
39
132万円
四国
13
142.9万円
地域別台数
関東
6
3531.3万円
関西
0
---
東海
1
3280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3370万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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