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ポロと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポロと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 700万円1038万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
609 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 弊社ワンオーナー 下取り車 禁煙車 認定中古車 リヤビューカメラ ドライバー疲労検知システム プリクッシュブレーキシステム オートライト オールティンテッドガラス

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 埼玉品質 認定中古車 デモカー使用 ナビ ETC2.0 トラベルアシスト

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ/Bカメラ/ETC/TV/CD/DVD/Bluetooth/LEDヘッドライト/純正15AW/パークセンサー/パークアシスト/アダプティブクルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    158.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 弊社下取り車 禁煙車 ワンオーナー 認定中古車 レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュブレーキシステム 疲労検知システム フルオートエアコン

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン SDナビ/フルセウ/バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 純正AW ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ポロ その他 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT /直噴ターボ/7速AT/SDナビ/CD/フルセグTV/ミュージックサーバー/バックカメラ/キセノン/キーレス/17インチアルミ/タイヤ4本新品交換済み/レーダークルコン/プリクラッシュ

    本体価格
    98.9万円

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    928万円

関東
236
168.3万円
関西
105
174.6万円
東海
81
153.8万円
北海道
24
105.5万円
九州
49
135.3万円
東北
29
157.2万円
北陸・甲信越
36
142万円
中国
34
133.3万円
四国
15
150.3万円
地域別台数
関東
7
880.3万円
関西
6
890.3万円
東海
1
1038万円
北海道
0
---
九州
3
813.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
953.7万円
中国
0
---
四国
0
---

ポロの中古車を探す

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ポロと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  8シリーズカブリオレ
209.8万円486.5万円 新車時価格 1292万円1968万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
999~1984 排気量(cc) 2992~4394
95~207 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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