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ポロとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ビュイック  リビエラ
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
525 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI IQライト トラベルアシスト デジタルメーター ブラインドスポットアシスト パークアシスト スマートフォンワイヤレス充電 アップルカープレイ アンドロイドオート 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 後期モデル ナビ TV Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト スマートキー ACC ETC IQLEDライト AppleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ TV バックカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ TV バックカメラ ETC アダプティブクルーズブラインドスポット

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 当社デモカー 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター IQ.LEDヘッドライト 後方死角検知機能 駐車支援システム ACC トラベルアシスト carplay対応ナビ 新車保証継承 (アスコットグレー)

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ スマートキー Bluetoothオーディオ コーナーセンサー クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    180.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン バックカメラ・ナビ・ETC・MTモード付

    本体価格
    67.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 USB Bluetooth ステアリモコン パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    105.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビ バックカメラ  障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ACC LEDヘッドライト パドルシフト 純正アルミ オートライト ウインカーミラー 後方死角検知機能 CD/DVD フルセグTV

    本体価格
    209.1万円

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    本体価格
    応談

  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

  • ビュイック リビエラ ブラック/ブラックレザーシート 

    本体価格
    応談

関東
204
156.9万円
関西
103
167.7万円
東海
60
137.8万円
北海道
21
104.8万円
九州
35
149.8万円
東北
23
146.6万円
北陸・甲信越
40
165.4万円
中国
25
156.1万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   ビュイック  リビエラ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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