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ポロとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ポロとK-5ブレイザーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シボレー  K-5ブレイザー
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 229.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
553 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビゲーション バックカメラ ETC LEDヘッドライト ACC ブラインドスポット リアトラフィックアラート レーンキープアシスト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ バックカメラ/ETC/一年保証付距離無制限

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 禁煙車 discoverProPKG AppleCarplay 前後ドラレコ ETC バックカメラ 障害物センサー パーキングアシスト バックガイド アンビエントライト 盗難防止システム F/Rフォグランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ミラーウインカー ユーザー買取車

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ハーフレザーシート/アダプティブクルコン

    本体価格
    69万円

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    応談

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    本体価格
    385万円

  • シボレー K-5ブレイザー カスタムデラックス ビンテージエアー ダコタデジタルメーター 350エンジン

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー シャイアン リフトアップ

    本体価格
    449.8万円

  • シボレー K-5ブレイザー GMC ジミー ビンテージエアー 1ナンバーNOX適合

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー シルバラード新車並行同色全塗装 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー シルバラード 角目ニ灯 リフトUP ブルーモケットシート 天張り張替済み

    本体価格
    398.9万円

  • シボレー K-5ブレイザー ディラー車 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー 350 

    本体価格
    応談

関東
209
160.9万円
関西
106
168.5万円
東海
62
142.1万円
北海道
22
106万円
九州
41
147.4万円
東北
24
148万円
北陸・甲信越
43
167.5万円
中国
31
167.4万円
四国
15
147.5万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
4
473万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
339.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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K-5ブレイザーの中古車を探す

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ポロとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シボレー  K-5ブレイザー
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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