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ポロとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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ポロとキャプティバの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シボレー  キャプティバ
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 45.6万円235万円
キャプティバの相場表を見る
734 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    175.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 車検整備付 5.1Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.6スポーツライン 純正ナビ 6段AT スポーツシート

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル 716SDCW Fシートヒーター LEDライト

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ/TV/バックカメラ/applecarplay

    本体価格
    170.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 禁煙車/ナビTV/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    94万円

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  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 正規ディーラー車 純正19インチAW

    本体価格
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    129.9万円

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  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 禁煙 サンルーフ ドラレコ Bカメ レザー

    本体価格
    45.6万円

関東
269
185.7万円
関西
116
154.4万円
東海
120
165.8万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
131.7万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
9
114.1万円
関西
2
62.4万円
東海
5
117.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
151.5万円
四国
0
---

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ポロとキャプティバのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シボレー  キャプティバ
209.8万円486.5万円 新車時価格 354万円433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
999~1984 排気量(cc) 2382
95~207 最高出力(馬力) 167
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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