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ポロとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ポロとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
10.7万円398万円
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中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
527 中古車掲載台数 72
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ベースグレード 認定中古車 メモリーナビ ワンセグTV アルミホイール スマートキー 盗難防止システム 記録簿 サイドエアバッグ CD 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 現行モデル 純正17AW 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ IQ.Light ACC レーンキープアシスト 前後パークセンサー ブラインドスポットディテクション CPO認定中古車

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ワンオーナーBカメラ全方位センサAクルコン

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ TV バックカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン TSIハイライン LEDヘッドライト  純正ナビ 純正16インチアルミ ACC スマートキーデイライト ブレーキアシスト スピードリミッター オートエアコン オートライト

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレードパッケージ 純正ナビ/TV バックモニター ETC プリクラッシュセーフティ アダクティブクルーズ LEDヘッドライト ウインカードアミラー

    本体価格
    123.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定保証付き ACC LEDヘッドライト 後方死角検知機能   レーンアシスト バックカメラ リヤトラフィックアラート 純正ナビ スマートエントリー エンジンスタートボタン App-Connect ISOFIX ETC

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー 純正メモリーナビゲーション 地デジフルセグTV 社外16インチアルミホイール 純正HIDヘッドライト アイドリングストップ ETC スペアキー 取説保証書 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ CPO認定中古車 テクノロジーパッケージ付 アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    203万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ・TV 純正17AW 1.4ツインチャージャー+7速DSG+パドルシフト ETC HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    382.5万円

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    399万円

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    178万円

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    本体価格
    359.9万円

関東
204
160.8万円
関西
108
163.6万円
東海
62
141.7万円
北海道
20
105.2万円
九州
30
136.3万円
東北
22
146.6万円
北陸・甲信越
42
160.3万円
中国
25
159.6万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
23
337.5万円
関西
12
305.1万円
東海
12
309.6万円
北海道
4
255.5万円
九州
9
375.7万円
東北
4
196.3万円
北陸・甲信越
5
337万円
中国
3
342.3万円
四国
0
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ポロとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C5エアクロスSUV
209.8万円486.5万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
999~1984 排気量(cc) 1598~1997
95~207 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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