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ポロとスーパーセブン1600を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ケータハム  スーパーセブン1600
VS
15万円425万円
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中古車相場 260万円588万円
スーパーセブン1600の相場表を見る
675 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 正規ディーラー車 ETC DSG

    本体価格
    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 禁煙車 HDDナビ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ LEDライト 純正アルミ ETC

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正8インチナビ Bモニター BT TV

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン ワンオーナーHDDナビフルセグTV音楽録音

    本体価格
    19.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ ACC 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 車検整備付 1ヶ月1000km保証付

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 地ナビCDDVDBTETC15AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 法定整備付 ターボ AT 5人乗り

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム スーパーセブン1600 スーパーセブン1600 ETC 本革シート 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ケータハム スーパーセブン1600 ロータスツインカム クラムシェル ソフトトップ トノカバー

    本体価格
    380万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 ベース 

    本体価格
    260万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 Kレーシング 6速クロスミッション ローバー製 Kユニット 210馬力

    本体価格
    558万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 スーパーセブン1600 1オーナー・モトリタウッドステアリング

    本体価格
    応談

  • ケータハム スーパーセブン1600 1600 クラムシェルフェンダー MSD 

    本体価格
    応談

  • ケータハム スーパーセブン1600 BDR 自社下取り車両 エンジンO/H

    本体価格
    588万円

関東
235
160.2万円
関西
109
143.7万円
東海
106
158.1万円
北海道
21
96.1万円
九州
71
152.7万円
東北
47
129.7万円
北陸・甲信越
40
141.9万円
中国
36
173.8万円
四国
10
108.7万円
地域別台数
関東
1
380万円
関西
2
409万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
588万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  ポロ   ケータハム  スーパーセブン1600
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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