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ポロとフェローマックスを比較! - みんなの比較車種

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ポロとフェローマックスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダイハツ  フェローマックス
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 68万円
フェローマックスの相場表を見る
524 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン /メモリーナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    45.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ バックカメラ/ETC/一年保証付距離無制限

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン セーフティーパッケージ/テクノロジーパッケージ/ディスカバープロパッケージ/8インチナビ/フルセグTV/カープレイ/前後ドラレコ/純正17インチアルミ/追従クルコン/バックカメラ/前後ソナー/スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    362万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 後期モデル フルセグナビ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン パドルシフト アイドリングストップ LEDライト オートライト オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーパッケージ ACC BSM DiscoverPro TV バックカメラ AppleCarPlay 液晶メーター LEDヘッドライト 17インチAW スマートキー ワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー ターボ・純正DSPオーディオ・バックカメラ・CD/BT・ステアリモコン・ETC・キーレス・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制・フォグライト

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ TV バックカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー ・ハーフレザーシート・シートヒーター・リアカメラ・パドルシフト

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ  フロントカメラ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローマックス MAXクオーレ 

    本体価格
    68万円

関東
206
157.6万円
関西
100
167.3万円
東海
61
143.1万円
北海道
20
105.2万円
九州
36
149.4万円
東北
22
144.1万円
北陸・甲信越
41
167.6万円
中国
24
152.3万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとフェローマックスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダイハツ  フェローマックス
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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