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ポロとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
19.9万円399万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 270万円538万円
DS7クロスバックの相場表を見る
607 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 前後ドラレコ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ACC BSM クリアランスソナー 自動駐車

    本体価格
    133.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン エナジェティックオレンジ/

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ACC 純正SDナビ TV BT BSM 衝突軽減 ETC

    本体価格
    160.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4コンフォートライン SDナビ 地デジ 純正AW

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    101万円

  • フォルクスワーゲン ポロ プレミアム エディション ナビ パッケージ 

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 弊社ワンオーナー 下取り車 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン LED 純正ナビ 後方死角検知 認定中古車

    本体価格
    159.9万円

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    497万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 前後ドラレコ 有償パール ナビ・TV 黒革

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車保証 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    298万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 グランシック 4WD SR ナッパレザー FOCAL Erectraサラウンド

    本体価格
    482.4万円

関東
199
148万円
関西
101
137.2万円
東海
93
150.3万円
北海道
23
110.5万円
九州
59
139万円
東北
43
116.1万円
北陸・甲信越
43
142万円
中国
32
158.1万円
四国
14
111.5万円
地域別台数
関東
6
341万円
関西
5
378万円
東海
9
393.9万円
北海道
3
408.8万円
九州
1
510.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
397.2万円
中国
10
376.5万円
四国
0
---

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ポロとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   DSオートモビル  DS7クロスバック
209.8万円486.5万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
999~1984 排気量(cc) 1598~1997
95~207 最高出力(馬力) 177~225
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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