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ポロとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
14.8万円420万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 236.8万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
651 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ナビ TV BTオーディオ ETC Bカメラ ACC

    本体価格
    76.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ターボ クルコン 地デジTV Bluetooth接続

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 社外ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 弊社元社有車 純正ナビ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車

    本体価格
    174.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ TV 純正アルミ 夏タイヤセット

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン バックカメラ ETC2.0 スマートキー ナビ

    本体価格
    185.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1オーナー 禁煙車 フルセグ 純正ナビ 16AW

    本体価格
    60.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    94.9万円

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    313.8万円

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    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 純ナビ地デジ サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車保証 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    288万円

関東
226
166.7万円
関西
110
153.5万円
東海
99
162.5万円
北海道
22
99.2万円
九州
71
149.2万円
東北
39
122.4万円
北陸・甲信越
42
139.5万円
中国
29
157.2万円
四国
13
116万円
地域別台数
関東
11
331万円
関西
5
336.4万円
東海
12
370.2万円
北海道
3
362万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
368.3万円
中国
4
359.8万円
四国
0
---

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ポロとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   DSオートモビル  DS7クロスバック
209.8万円486.5万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
999~1984 排気量(cc) 1598~1997
95~207 最高出力(馬力) 177~225
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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