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ポロとプントを比較! - みんなの比較車種

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ポロとプントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  プント
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
520 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター ACC 駐車支援システム ドライブレコーダー carplay対応ナビ (ホワイト)

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 1オーナー 禁煙車 黒ハーフレザーシート 純正ナビ TV リアカメラ ETC キセノン ACC シートヒーター アイドリングストップ 純正AW

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ タッチ式ナビ ETC2.0 前後純正ドラレコ 禁煙

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正5速 ターボ 走行71000キロ 修復歴無し ETC  フロントフォグランプ キーレス

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン /メモリーナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    45.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン Discover Proパッケージ セーフティパッケージ キーレスアクセス アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンオーナー地ナビDVDバックカメラETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI IQライト スマホワイヤレス充電

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ アダクディブクルーズ ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/純正ナビ/バックカメラ/地デジTV/スマートキー/純正17AW

    本体価格
    141.7万円

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    81.5万円

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    本体価格
    98万円

関東
200
159.5万円
関西
109
166.7万円
東海
67
151.7万円
北海道
18
116.7万円
九州
32
149.7万円
東北
28
159.9万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
24
172.8万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
3
43.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとプントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フィアット  プント
209.8万円486.5万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
999~1984 排気量(cc) 1368
95~207 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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