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ポロとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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ポロとスプライトの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ヒーレー  スプライト
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 342万円630万円
スプライトの相場表を見る
615 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ナビ バックモニター ETC 15インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ アクセサリーソケット リアワイパー キーレスキー マニュアルエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーPKG 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ミラーウインカー ユーザー買取車

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定車 ナビ 障害物センサー ワンオーナ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドランプ

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正8インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD DVD SD USB セーフティパッケージ DiscoverProパッケージ 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI フルセグナビ ACC バックカメラ 純正17インチAW ETC レーンアシスト 液晶メーター Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    155万円

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  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレースプライトMk1 エンジン1098cc                          幌 トノカバー サイドウインドウ有り

    本体価格
    550万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレー スプライト MK1 左H

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    342万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    630万円

  • ヒーレー スプライト スーパースプライト スーパースプライト FRPボディ ETC

    本体価格
    480万円

  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

関東
241
170.8万円
関西
107
176.9万円
東海
82
152万円
北海道
24
104.1万円
九州
48
138.8万円
東北
27
156.2万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
34
137.1万円
四国
16
145.3万円
地域別台数
関東
3
490万円
関西
2
525万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプライトの中古車を探す

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ポロとスプライトのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ヒーレー  スプライト
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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