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ポロとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   日野自動車  リエッセII
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 178万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
644 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン ポロ TSIコンフォートライン 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/CD/音楽録音再生/ブルートゥースオーディオ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/サイドエアバッグ/シートヒーター/クルーズコントロール/オートライト/純正AW/

    本体価格
    102.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 車検整備付 禁煙車 ディスカバープロ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV アップルカープレイ スマートキー PUSHスタート ETC2.0

    本体価格
    122.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    86.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 純正ナビ バックカメラ Bスポット 障害物センサー ACC

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ブルートゥースオーディオ ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム 後方死角検知機能 ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 走行3.0万km ETC 禁煙 記録簿

    本体価格
    44.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ラウンジ 

    本体価格
    105万円

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    544.5万円

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    198万円

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    本体価格
    837万円

  • 日野自動車 リエッセII キャンピングカー RVビッグフット エテルノオクタービア 6名乗車5名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ IHコンロ サブバッテリー 走行充電 外部充電 3000Wインバーター 外部電源 FFヒーター オーニング

    本体価格
    1126万円

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    本体価格
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  • 日野自動車 リエッセII RVビックフット エテルノオクタービア 家庭用エアコン/マルチルーム/シャワー/FFヒーター/2000Wインバーター/ツインサブバッテリー/ソーラーパネル/電動マックスファン/サイドオーニング/60L冷蔵庫/フリップダウンモニター/リアラダー/ヒッチメンバー

    本体価格
    679.8万円

関東
255
168.9万円
関西
108
172.5万円
東海
81
164.9万円
北海道
24
105.5万円
九州
55
133.9万円
東北
32
160.4万円
北陸・甲信越
38
144.5万円
中国
36
138.3万円
四国
15
141.8万円
地域別台数
関東
7
578.6万円
関西
8
500.5万円
東海
8
460.9万円
北海道
1
358万円
九州
8
504.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
837万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   日野自動車  リエッセII
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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