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ポロとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   日野自動車  リエッセII
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 178万円1520万円
リエッセIIの相場表を見る
633 中古車掲載台数 32
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ハーフレザーシート シートヒーター フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール アダプティブクルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 元試乗車 ディーラー保証付 新車保証継承 セーフティーパッケージ 純正ドラレコ前後 ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ デモカー POLO Active テクノロジー&ナビパッケージ ACC(トラベルアシスト機能) 後退時衝突軽減センサー スマートエントリー&スタート ハイビームアシスト スマートフォン非接触充電

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ・IQDRIVE・純正ナビ・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン LEDライト アルミ ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正オーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 40周年記念車 禁煙車 ナビTV Bluetoothオーディオ ETC ヒョウ害

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 15インチホイール フルオートエアコン リアビューカメラ デジタルメータークラスター 歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビフルセグ/Bモニタ- シートヒータ- LEDライト ETC クルコン

    本体価格
    113.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    380万円

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  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス マイクロバス

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  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス 3+49/1.5人 自動ドア 

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  • 日野自動車 リエッセII 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児49人 電動折戸ドア 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ロング ハイルーフ 自動ドア 

    本体価格
    268万円

関東
247
168.5万円
関西
108
172.9万円
東海
82
165万円
北海道
24
105.5万円
九州
54
134.1万円
東北
30
160万円
北陸・甲信越
38
141.7万円
中国
36
138.2万円
四国
14
142.3万円
地域別台数
関東
7
578.6万円
関西
8
500.5万円
東海
8
460.9万円
北海道
1
358万円
九州
8
504.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとリエッセIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日野自動車  リエッセII
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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