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ポロとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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ポロとトルネオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ホンダ  トルネオ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
628 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン セ-フティPKG ACC DiscoverPro 12セグ LED 後退時衝突軽減ブレーキ リヤトラフィックアラート ブラインドスポットディテクション リアビュ-カメラ パ-クディスタンス CarPlay BT USB DVD ETC2.0 パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    141.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 登録済未使用車 新車保証付 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車ナビ ETC バックカメラ付き

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビTV・走行39000km・純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ナビ バックモニター ETC 15インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ アクセサリーソケット リアワイパー キーレスキー マニュアルエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ DiscoverPro App-Connect(Apple CarPlay・Android Auto) TechP(ACC TravelAssist キーフリー) レーンチェンジアシスト レーンキープアシスト DigitalCockpitPro R15AW 2ゾーンオートエアコン BTハンズフリー Rカメラ

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    202.4万円

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    179.9万円

関東
260
172.8万円
関西
109
172.6万円
東海
75
163.9万円
北海道
24
101.2万円
九州
55
133.3万円
東北
24
167.9万円
北陸・甲信越
28
139.7万円
中国
40
132.3万円
四国
13
142.9万円
地域別台数
関東
12
100万円
関西
3
102.2万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ポロとトルネオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ホンダ  トルネオ
209.8万円486.5万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
999~1984 排気量(cc) 1849~2156
95~207 最高出力(馬力) 140~220
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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