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ポロとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   マツダ  MX-30
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 149.7万円308万円
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734 中古車掲載台数 105
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ドライブレコーダー Bカメラ

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    70万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ベースグレード 

    本体価格
    58万円

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    194万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ/追従クルコン/BSM/LED/Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    144万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター 純正ナビ ACC シートヒータ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    112.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 1年保証/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    139万円

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    209万円

関東
268
186.2万円
関西
117
153.8万円
東海
120
165.8万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
131.7万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
34
205.7万円
関西
12
217.1万円
東海
13
204.7万円
北海道
4
262.6万円
九州
17
200.7万円
東北
6
220.1万円
北陸・甲信越
8
223.1万円
中国
9
198.7万円
四国
2
203万円

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ポロとMX-30のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マツダ  MX-30
209.8万円486.5万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
999~1984 排気量(cc) 1997
95~207 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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