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ポロとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
620 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック 認定中古車保証 ACC ETC RVC

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車・保証付き・ACC・ディスカバープロ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ディカバープロPKG スポーツセレクトPKG オールインセーフティ プリクラッシュブレーキシステム プロアクティブオキュパントプロテクション アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    278.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー ナビ ETC2.0 エンブレム内臓バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 正規D車/純正ナビ地デジBカメラ/LEDライト

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 横滑り防止 BT フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    109.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    117.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1オーナー 純正ナビTV DVD bluetooth USB SD セーフティパッケージ ACC BSM パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ AppleCarplay バックカメラ ETC2.0 スペアキー ドライブレコーダー

    本体価格
    137.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 夏冬タイヤアルミ付 キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 電動リアゲート

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ACC パークアシスト 障害物センサー 純正ナビ 16インチアルミホイール TVフルセグ フォグランプ ブレーキアシスト パドルシフト コンフォートシート バックカメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    147.1万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

関東
255
168.6万円
関西
105
171.7万円
東海
74
162.6万円
北海道
26
102.3万円
九州
55
130.1万円
東北
26
163.6万円
北陸・甲信越
31
145.1万円
中国
36
126.9万円
四国
12
142.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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