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ポロとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ポロとミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 116万円159.9万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
552 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 現行モデル 純正17AW 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ IQ.Light ACC レーンキープアシスト 前後パークセンサー ブラインドスポットディテクション CPO認定中古車

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ラウンジ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正フロントカメラ ETC アイドリングストップ ISOFIX LEDヘッドライト 社外15インチAW スマートキー スペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    92.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正8インチナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ USB ワイヤレス充電 ETC2.0 デジタルメーター バックカメラ 社外前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン ブラインドスポット

    本体価格
    185.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 純正ナビ TV Bモニター ETC 禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正オーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    143万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    12万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー HALTクラシックポロクロス リフトアップ 全塗装

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝SCIB 容量残存率98.3パーセント 急速充電ポート 純正充電ケーブル付属 ドライブレコーダー

    本体価格
    116万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 

    本体価格
    159.9万円

関東
210
161.3万円
関西
104
167.9万円
東海
62
142.1万円
北海道
22
106万円
九州
41
147.4万円
東北
24
148万円
北陸・甲信越
43
167.5万円
中国
31
167.4万円
四国
15
147.5万円
地域別台数
関東
1
116万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
159.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ポロの中古車を探す

ミニキャブミーブトラックの中古車を探す

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ポロとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   三菱  ミニキャブミーブトラック
209.8万円486.5万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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