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eKスペースとポロを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとポロの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 12.8万円398万円
ポロの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 610
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 横滑り防止装置 バックカメラ スマートキー シートヒーター 両側電動スライドドア HID フォグランプ プライバシーガラス

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 三菱認定保証プレミアム 純正フルセグナビ デジタルミラー バックカメラ Bluetooth オートライト

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC エンジンスターター

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ABS Wエアバック プライバシーガラス 電動格納ミラー キーフリーシステム レーダーブレーキ バックカメラ オートライト

    本体価格
    154.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ付き

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 純正CDデッキ バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキシステム 踏み間違い衝突防止アシスト オートマチックハイビーム サイドカーテンエアバッグ 助手席側スライドドア イージークローザー付

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 両側電動スライドドア/ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ETC/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    91万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 9インチナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    124.8万円

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    38.5万円

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    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ/バックモニター/ETC2.0/Bluetooth/認定中古車

    本体価格
    154万円

関東
236
82.7万円
関西
136
85.9万円
東海
191
98.7万円
北海道
84
82.8万円
九州
220
75.1万円
東北
112
95.2万円
北陸・甲信越
104
86.2万円
中国
121
86万円
四国
45
100.4万円
地域別台数
関東
235
170.2万円
関西
111
176.9万円
東海
78
151.4万円
北海道
23
107.4万円
九州
47
139.8万円
東北
25
161.9万円
北陸・甲信越
37
148.3万円
中国
36
139.5万円
四国
18
146.3万円

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eKスペースとポロのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フォルクスワーゲン  ポロ
174.9万円194.6万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
659 排気量(cc) 999~1984
52 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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