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ポロと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポロと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 2590万円3950万円
720Sスパイダーの相場表を見る
538 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ オートライト USBソケット ETC2.0 キーレス MTモード 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ オートライト 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド LIMITED NABI CD

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・キーレス・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・前方ドライブレコーダー・15インチ純正AW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 純正ナビ  CD/DVD/SD/BT/iPod/FM/AM  ETC

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    160万円

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    応談

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    本体価格
    3440万円

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    本体価格
    3950万円

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    本体価格
    3100万円

関東
208
157.9万円
関西
105
168.7万円
東海
61
138.1万円
北海道
21
104.9万円
九州
38
149.9万円
東北
24
148万円
北陸・甲信越
41
170.2万円
中国
26
165.6万円
四国
14
149.6万円
地域別台数
関東
2
2995万円
関西
6
3090万円
東海
4
3106.3万円
北海道
0
---
九州
3
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マクラーレン  720Sスパイダー
209.8万円486.5万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
999~1984 排気量(cc) 3994
95~207 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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