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ポロとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 150万円330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
729 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ LED レーンアシスト Apple Cap Play対応

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ Bカメラ・ETC装備

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    185.5万円

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    本体価格
    応談

関東
273
185.4万円
関西
116
153.7万円
東海
111
161.1万円
北海道
21
104.9万円
九州
62
150万円
東北
51
140.1万円
北陸・甲信越
51
132.5万円
中国
30
157.8万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
3
236.5万円
関西
2
327.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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ポロとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  フェアレディZコンバーチブル
209.8万円486.5万円 新車時価格 429万円495.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
999~1984 排気量(cc) 2960
95~207 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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