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ポロとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   日産  バネットラルゴ
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
558 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    163.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1オーナー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット ディスカバープロ DTV リヤカメラ Pセンサー Pアシスト オートライト 純正15AW

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI テクノロジーPKG 純正フルセグナビ LED

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定保証付き ACC 後方死角検知機能 App-Connect 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ リヤトラフィックアラート TV CD/DVD 純正ナビ ETC USB ISOFIX デイライト セーフティPKG

    本体価格
    126万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビゲーション デジタルメーター リアカメラ トラベルアシスト レーンキープアシスト LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング 前後センサー パークアシスト ETC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続可 ETC 純正15アルミ

    本体価格
    128.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 1オーナー 純正ナビTV DVD bluetooth USB SD セーフティパッケージ ACC BSM パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ AppleCarplay バックカメラ ETC2.0 スペアキー ドライブレコーダー

    本体価格
    136.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン 認定中古車保証 ETC バックカメラ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    79万円

関東
213
161万円
関西
107
169万円
東海
62
142.1万円
北海道
22
106万円
九州
41
147.4万円
東北
24
148万円
北陸・甲信越
43
167.5万円
中国
31
167.4万円
四国
15
147.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   日産  バネットラルゴ
209.8万円486.5万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
999~1984 排気量(cc) 1809~1973
95~207 最高出力(馬力) 79~88
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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