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ポロとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   日産  スカイラインワゴン
VS
10.7万円398万円
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中古車相場 178万円232万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
571 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パーキングアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    160.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン スマートキー/バックカメラ/ETC2.0/ナビ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビゲーション バックカメラ ETC LEDヘッドライト ACC ブラインドスポット リアトラフィックアラート レーンキープアシスト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ETC2.0 ドラレコ バックカメラ パドルシフト デジタルコックピット 9.2インチナビ スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT 禁煙 アクティブシリンダーマネージメント気筒休止機構 アダプティブクルーズコントロール パドルシフト スポーツサス 17インチAW 電子制御式デファレンシャルロック 専用シート 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン デジタルメーター スマートフォンワイヤレス充電 純正ナビTV バックカメラ ブラインドスポットディテクション ACC 前後センサー ドライブレコーダー ETC2.0 AppConnect 15インチ純正ホイール

    本体価格
    124.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター 純正ナビ フルセグ バックモニター 合皮コンビシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 純正アルミ ETC 前席シートヒーター ステアリングスイッチ フロントフォグランプ キーレス

    本体価格
    104.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 天張り張替済みナビBカメラ・マフラー・

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    268万円

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    応談

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    178万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

関東
220
165.3万円
関西
105
169万円
東海
66
145.6万円
北海道
24
116.9万円
九州
42
144.6万円
東北
24
147.5万円
北陸・甲信越
41
165.7万円
中国
29
155.2万円
四国
20
150.1万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  スカイラインワゴン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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