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ノートオーラとポロを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
119.9万円452万円
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中古車相場 12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 610
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 前後ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・

    本体価格
    284.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー ブラックルーフ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 純正9インチナビ ハーフレザーシート 純正デジタルインナーミラー 純正17AW フルセグ 専用ステアリング

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMOレカロシート フードデカール

    本体価格
    359.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 前後ドライブレコーダー 2.0ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ディスプレイオーディオ(DJ1) ABM

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正7型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正エアロ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー コーナーセンサー Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/インテリキー/ワイヤレス充電/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト/ETC20/クリアランスソナー/

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO OP10年保証対象車 純正ナビ フルセグTVBl

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    109.6万円

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    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン TECH DiscoverPro ACC BC FRドラレコ IQLED 17AW

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン バックカメラ LEDヘッド UVカットガラス

    本体価格
    198万円

関東
502
240.2万円
関西
222
247.8万円
東海
300
244.8万円
北海道
90
276.9万円
九州
217
250.6万円
東北
114
239.1万円
北陸・甲信越
88
241.5万円
中国
75
245.3万円
四国
35
244万円
地域別台数
関東
255
174.1万円
関西
108
175.5万円
東海
73
159.1万円
北海道
24
101.2万円
九州
50
128.4万円
東北
24
158.8万円
北陸・甲信越
26
138.9万円
中国
38
128.2万円
四国
12
144.6万円

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ポロ
261万円353.1万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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