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ポロとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ポロとエルフの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ライレー  エルフ
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 248万円298万円
エルフの相場表を見る
609 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正 9.2インチ メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/ABS

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    203.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン AppーConnect デイライト スピードリミッター Bluetooth DSG マニュアルエアコン ISOFIX プリクラッシュブレーキ USB 禁煙 認定中古車保証付き

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/Bluetooth対応/シートヒーター/オートライト/純正アルミホイール/キーレス

    本体価格
    100.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 検2付・禁煙・純正ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・ACC/LKA/PDC・衝突軽減装置・AppleCarPlay/AndroidAuto・Bluetoothオーディオ・スマートキー・2ゾーンエアコン・純正15インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI MT車/バックカメラ/ナビ/Bluetooth/CD/DVD/横滑り防止/距離無制限・レッカー付き保証/純正AW

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ DiscoverProパッケージ・テクノロジーパッケージ・ナビ・バックカメラ・ETC2.0・ワイヤレスチャージング・前後ドライブレコーダー・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・スペアキー・メーカー保証継承

    本体価格
    242.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン Volkswagen認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    298万円

  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

関東
236
168.4万円
関西
105
174.6万円
東海
81
153.9万円
北海道
24
105.5万円
九州
49
135.3万円
東北
29
157.7万円
北陸・甲信越
36
142.8万円
中国
34
133.3万円
四国
15
150.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとエルフのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ライレー  エルフ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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