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ポロとコロナバンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとコロナバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  コロナバン
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 79万円158万円
コロナバンの相場表を見る
525 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト デジタルメーター レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ App-Connect スマートフォンワイヤレスチャージ ETC パドルシフト ISOFIX 認定中古車

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ DiscoverProパッケージ・テクノロジーパッケージ・ナビ・ETC2.0・前後ドラレコ・ワイヤレスチャージャー・駐車支援システム・アダプティブクルコン・純正フロアマット・メーカー保証付

    本体価格
    242.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 当社保証付  中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車保証付き

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン LEDヘッドライト 革アルカンターラコンビシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    95.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    201万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正フルセグナビ  ディスカバープロパッケージ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト ETC 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン HALT クラシックポロ フルコンプリート

    本体価格
    168.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 純正ナビ  CD/DVD/SD/BT/iPod/FM/AM  ETC

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナバン コロナバン ET176V 1オーナー禁煙車 パワステ エアコン 4速マニュアル車 記録簿36枚有り

    本体価格
    79万円

  • トヨタ コロナバン GX 

    本体価格
    158万円

関東
203
156.6万円
関西
102
168.4万円
東海
61
141万円
北海道
21
104.8万円
九州
35
149.8万円
東北
23
146.6万円
北陸・甲信越
42
164.2万円
中国
24
152.3万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとコロナバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  コロナバン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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