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ポロとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ポロとJPN TAXIの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  JPN TAXI
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
558 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ テレビ バックカメラ ワイヤレスチャージング リアフォグ アルミホイール エアコン パワステ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    117.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ デジタルメーター バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール CARPLAY コーナーセンサー 純正ナビ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 軽減ブレーキ 純ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ レンタカーアップ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ETC2.0 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ACC LED

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オールスター 5ナンバーPOLO特別限定車(ALLSTAER)オールスター 色ブルーベリーメタリック350台限定車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リアビューカメラ フルセグテレビ ETC マルチファンクションステアリングホイール 純正15inchAW シートリフター オートライト フルオートエアコン

    本体価格
    102万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定保証付き ACC LEDヘッドライト 後方死角検知機能   レーンアシスト バックカメラ リヤトラフィックアラート 純正ナビ スマートエントリー エンジンスタートボタン App-Connect ISOFIX ETC

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    125万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
213
160.8万円
関西
107
169万円
東海
62
141.4万円
北海道
22
106万円
九州
42
149.6万円
東北
24
148万円
北陸・甲信越
43
167.5万円
中国
31
167.4万円
四国
14
149.6万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
---

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ポロとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  JPN TAXI
209.8万円486.5万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
999~1984 排気量(cc) 1496
95~207 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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