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ポロとクオンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとクオンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   UDトラックス  クオン
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 230万円5800万円
クオンの相場表を見る
558 中古車掲載台数 60
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI フルセグナビ ACC バックカメラ 純正17インチAW ETC レーンアシスト 液晶メーター Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ACC IQライト 純正ナビ 16インチ

    本体価格
    228.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン Rライン/メーカーナビ/バックカメラ

    本体価格
    192.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター ACC 駐車支援システム ドライブレコーダー carplay対応ナビ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル 純正ナビ バックカメラ 専用ボディ色 LEDヘッドライト リアビューカメラ 純正16インチアルミ レインセンサー オートライト Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    109.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ IQ.LEDライト LEDテールランプ ACC トラベルアシスト 障害物センサ 駐車支援システム 歩行者検知エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    260万円

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    本体価格
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  • UDトラックス クオン トラクタヘッド 検R8/2 本州仕入

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  • UDトラックス クオン ウィング 冷蔵冷凍車 -30度設定 バックカメラ ターボ オートマ

    本体価格
    668万円

  • UDトラックス クオン アルミウイング 

    本体価格
    294.8万円

  • UDトラックス クオン 13.07DT 平 アルミあおり 3軸高床 平ボデー L9.54 W2.40 H0.78

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン アルミウイング 

    本体価格
    778.8万円

  • UDトラックス クオン 4WD 平ボディ 五方開 7MT 最大積載量11300kg

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 冷凍車 10t超 ジョロダーレール スタンバイユニット キーストン ラッシングレール アルミホイール メッキ付 管理番号C43156

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン アルミウイング ハイルーフ 亜鉛引き鉄板床 荷台寸法(長961×幅240×高246) 最大積載13100kg 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    406.3万円

  • UDトラックス クオン ホロ 10t超 アーコディオンホロ 名古屋ボデー 管理番号C43530

    本体価格
    応談

関東
213
160.8万円
関西
107
169万円
東海
62
141.4万円
北海道
22
106万円
九州
42
149.6万円
東北
24
148万円
北陸・甲信越
43
167.5万円
中国
31
167.4万円
四国
14
149.6万円
地域別台数
関東
11
541.1万円
関西
17
441.6万円
東海
11
497.2万円
北海道
10
2263万円
九州
5
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
550万円
中国
4
575万円
四国
0
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ポロとクオンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   UDトラックス  クオン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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