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ポロとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   米国日産  フロンティア
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
616 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビゲーションバックモニターコーナーセンサークルーズコントロール非接触充電駐車支援システム

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター ナビ TV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーターLEDライト  アダプティブクルーズ

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 禁煙2オーナー/BOSEサウンド/OP8インチナビ/USB/Bluetooth接続/リアカメラ/前後ドラレコ/バーチャルコックピット/OPセーフティPKG/OPテクノロジーPKG/GTI専用チェックデザインシート/LEDヘッド/スマートキー/17AW

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 純正ナビ Bカメラ LEDヘッド 16AW 禁煙

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン フルセグナビ Bluetooth Bカメラ カープレイ ETC LEDライト オートライト オートAC ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ パークアシスト ACC

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ テレビ バックカメラ キーレスキー

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC2.0 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 CD/DVD レーダークルーズ シートヒーター ハーフレザーシート キーレス2個 取扱説明書 車検時ディーラー記録簿 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

  • 米国日産 フロンティア 4WD キャンピング・ミスティック製・ゼニシススペシャル

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

関東
255
169.3万円
関西
105
171.6万円
東海
71
163万円
北海道
26
100.8万円
九州
54
129万円
東北
26
163.6万円
北陸・甲信越
31
145.1万円
中国
36
126.4万円
四国
12
142.5万円
地域別台数
関東
2
222.5万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   米国日産  フロンティア
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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