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ポロとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ポロとセコイアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国トヨタ  セコイア
VS
15万円425万円
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中古車相場 157万円539.1万円
セコイアの相場表を見る
675 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    179.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 正規認定中古車

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ TV カメラ ディスプレイAUDIO 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ワンオーナー純正ナビバックカメラフルセグ

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI O・Zracing17incAW  LED 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    134.1万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 6MT レムスマフラ- 車高調 LEDヘッド 17AW

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSIコンフォートアップグレードパッケージ ETC・Bluetooth・バックカメラ・フルセグ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.2TSIコンフォートライン 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ターボ クルコン 地デジTV Bluetooth接続

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正5速 ターボ 走行71000キロ

    本体価格
    39万円

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  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車 1ナンバー登録

    本体価格
    379万円

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    本体価格
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  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
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  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ 4WD

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 白革 SR シートH ヒッチメンバー

    本体価格
    280万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 4WD オーバーフェンダー

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 リミテッド V8 JBLサウンドシステム

    本体価格
    473.2万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 CARFAX走行証明書付 走行72.675MIL

    本体価格
    293.7万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    512万円

関東
235
160.2万円
関西
109
143.7万円
東海
106
158万円
北海道
21
96.1万円
九州
71
152.7万円
東北
47
129.7万円
北陸・甲信越
40
141.9万円
中国
36
173.8万円
四国
10
108.7万円
地域別台数
関東
8
387.9万円
関西
4
392.9万円
東海
9
334.1万円
北海道
3
364.7万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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ポロとセコイアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国トヨタ  セコイア
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 4600~5700
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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