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ポロとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   米国トヨタ  タンドラ
VS
10.7万円398万円
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中古車相場 125万円1280万円
タンドラの相場表を見る
522 中古車掲載台数 150
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 新品DSG 載替済 タイヤ新品渡キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正フルセグSDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト 17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    116.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ナビゲーション リアカメラ 禁煙車 デジタルメーター 衝突軽減ブレーキ トラベルアシスト ワイヤレスチャージング レーンキープアシスト IQライト パークアシスト Volkswagen認定保証1年 ETC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン A-MESSE JAPAN 2024出品車/4輪独立エアサス/イラストヤミーティング2025 優勝受賞/レクサステレーンカーキマイカメタリックALLPEN/BMD16inAW/MAXTONDESIGNエアロ(F.S)/外ヘッド&LEDテール/WHロールゲージ

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ その他 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 追従型クルーズコントロール コーナーセンサー ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール パーキングアシスト AM FM Bluetooth

    本体価格
    288.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.6スポーツライン 純正ナビ 6段AT スポーツシート

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ワンオーナーBカメラ全方位センサAクルコン

    本体価格
    184.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ バックカメラ/ETC/1年保証付距離無制限

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    570万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    878万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD カーFAX有 コラムATベンチシート

    本体価格
    368万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードpkg.サンルーフ.20AWナビ

    本体価格
    640万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD ボディカラー・インフェルノオレンジ

    本体価格
    574万円

関東
204
157万円
関西
100
165.1万円
東海
61
141.3万円
北海道
20
105.2万円
九州
35
145.6万円
東北
22
145.6万円
北陸・甲信越
40
164.6万円
中国
26
159.7万円
四国
14
148.2万円
地域別台数
関東
51
683.7万円
関西
28
567.6万円
東海
33
474.6万円
北海道
14
608.2万円
九州
6
448.6万円
東北
8
667.8万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
2
694.5万円
四国
5
419.4万円

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ポロとタンドラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   米国トヨタ  タンドラ
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 3400
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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