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ポロとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
19.9万円448万円
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中古車相場 52.7万円128万円
cross up!の相場表を見る
573 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ポロ コンフォートライン 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 テクノロジーPKG ACC Bカメ

    本体価格
    223.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 純ナビ BT ACC ETC デジメタ

    本体価格
    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビ インテリキー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    84.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 当社下取り車ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ポロ プレミアム エディション ナビ パッケージ 

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 禁煙車 バックカメラ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    141万円

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    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 前後ドラレコ/ETC付き/バックカメラ

    本体価格
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    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー Beatsスピーカー シートH

    本体価格
    98.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ETC・ルーフレール

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車/ナビ/地デジ/Bカメラ/beats/ETC

    本体価格
    117.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    77.7万円

関東
186
151.2万円
関西
82
132.1万円
東海
89
151.1万円
北海道
20
102.5万円
九州
62
143.3万円
東北
43
121.1万円
北陸・甲信越
42
129.8万円
中国
36
174.6万円
四国
13
104.9万円
地域別台数
関東
7
82.5万円
関西
1
117.9万円
東海
4
93.7万円
北海道
1
70万円
九州
1
108万円
東北
3
109.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
65万円
四国
1
85万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   フォルクスワーゲン  cross up!
209.8万円486.5万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
999~1984 排気量(cc) 999
95~207 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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