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3シリーズとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとヴェントの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
19.8万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 1オーナー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 純正18AW コンフォートアクセス H26・27・29・31・R3・5・6・7ディーラー点検記録簿

    本体価格
    113.5万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 高出力 1オ-ナ- デビュ-&コンフォ-トP ヒ-タ-付黒革 全周囲カメラ 19AW 電動トランク ワイヤレス充電 追従ACC LCW ライブコックピット Mスポ-ツブレ-キ LEDヘッドライト ウッドインテリア 衝突軽減B 2年保証

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 黒本革シート 純正ナビ ETC Bカメラ ランフラットタイヤ Bluetooth 純正17AW 記録簿 ドラレコ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    77万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ デモレンタ/50th Anniversary Limited/特別仕様車/MsportPKGプロ/Msportブレーキ/ブルーキャリパー/19AW/Mリアスポイラー/ブラックキドニーグリル/サンプロテクションガラス/スイッチ類シルバー加飾/AppleCarplay

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 328i ラグジュアリー 

    本体価格
    59万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC LCW Pアシスト スマートキー 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    196.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・ベージュレザー・ハイラインパッケージ・プラスパッケージ・コンフォートパッケージ・ランバーサポート・パーキングアシストプラス・360度カメラ・電動トランク・HIFIスピーカ・ドライビングアシストプロ

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD イノベーションPKG・サンルーフ・ハイラインパッケージ・ブラックレザー・シートヒーター・レーザーLEDヘッドライト・ウッドトリム・18インチAW・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 禁煙 純正ナビ バックカメラ ベージュ革シート レーダークルーズ クリアランスソナー Bluetooth再生

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC コニャックレザー ナビ トップビューカメラ Mスポーツエアロ&18インチアルミ LEDヘッドライト レーンアシスト 後退アシスト ワイヤレスチャージ  ワンオーナー

    本体価格
    276.8万円

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関東
420
252.3万円
関西
223
263.8万円
東海
173
237.4万円
北海道
28
173.1万円
九州
73
246.7万円
東北
36
197.3万円
北陸・甲信越
46
234.7万円
中国
35
198.7万円
四国
19
188.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェントの中古車を探す

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3シリーズとヴェントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  ヴェント
452万円1086万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 1780~2791
156~387 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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