| シトロエン C4 | フォルクスワーゲン ヴェント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40.7万円～379万円
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中古車相場 |
98万円
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| 74台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シトロエン C4 | フォルクスワーゲン ヴェント | |
|---|---|---|
| 290万円～434.1万円 | 新車時価格 | 236万円～402万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4375×1800×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1695×1420 他 |
| 1199～1498 | 排気量(cc) | 1780～2791 |
| 130～136 | 最高出力（馬力） | 88～170 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9～11.6km/L |
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独創性が追求された、Cセグメントハッチバック 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps／最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps／300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。（2021.12） |
解説 |
装備を充実化 93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10) |
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