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ゴルフと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
10万円820万円
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中古車相場 9950万円9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 黒革 310馬力 純正ナビ

    本体価格
    385.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD WP交換済 Bluewaveマフラー BRM21スロコン

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 2020年モデル

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純正ナビ フルセグTV シートヒーター HUD

    本体価格
    285.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ナビ フルTV Bカメラ ETC2.0 BT DISC

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ナビ フルセグTV BTオーディオ ETC USBWVW

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション LEDヘッドライト デジタルメーター

    本体価格
    177.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD アクティブインフォディスプレイBカメラ

    本体価格
    431.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1年保証/AppleCarPlay/Android

    本体価格
    160万円

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    応談

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    9950万円

関東
405
242.3万円
関西
138
205.4万円
東海
148
243万円
北海道
41
167.8万円
九州
97
231万円
東北
47
164.2万円
北陸・甲信越
63
195.8万円
中国
67
221.2万円
四国
13
228.7万円
地域別台数
関東
1
9980万円
関西
0
---
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
999~1984 排気量(cc) 3902
110~333 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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