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ゴルフとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
18.8万円808.8万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
903 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ TV ETC Bカメラ 禁煙車 コーナーセンサー

    本体価格
    215.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー ディスカバープロ  地デジ アップルカープレイ バックカメラ ETC2.0 デジタルコクピットプロ LEDマトリックスヘッドライト 前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    339.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン レザーシート 純正ナビ ワンオーナー バックカメラ アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト エアロ パワーシート シートヒーター Bluetoothオーディオ パワーシート

    本体価格
    113.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/CD/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC2.0車載器/スマートキー/LEDヘッドライト/オートリトラミラー/アルミホイール/追従オートクルーズ/

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター Volkswagen認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車一年保証付き シートヒーター LEDヘッドライト ACC 駐車レーンチェンジアシスト レーンキープアシスト フロントアシスト ナビ バックカメラ ETC パークディスタンスコントロール

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1400CC ターボ

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 弊社下取車 ナビ テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレー IQライト アラウンドビューカメラ CarPlay AndroidAuto

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ IQライト ACC トラベルアシスト レーンチェンジアシスト パーキングセンサー リヤトラフィックアラート シート&ステアリングヒーター AppConnect ワイヤレスチャージ アンビエントライト ディーゼルターボ

    本体価格
    351万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
368
250.6万円
関西
156
262.1万円
東海
115
244.2万円
北海道
26
177.7万円
九州
69
217.4万円
東北
43
205.8万円
北陸・甲信越
49
233.2万円
中国
56
254.6万円
四国
21
221.3万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ジャガー  Xタイプエステート
291.6万円792.8万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
999~1984 排気量(cc) 2096~2494
110~333 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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